Conjuntos de datos
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PATIVEL - Ámbito de conexión 2000 m
Ámbito de conexión del PATIVEL, que comprende los suelos situados en la franja entre los 1.000 metros y los 2.000 metros de amplitud, medidos en proyección horizontal tierra... -
Peligrosidad sísmica
Información del valor de aceleración sísmica básica ab de la Comunidad Valenciana, a escala 1:50.000, perteneciente al Instituto Valenciano de la Edificación. Publicado en la... -
Infraestructura Verde Municipal: Conectores y corredores ecológicos y funcionales (líneas)
Conectores y corredores ecológicos y funcionales incorporados a la Infraestructura Verde Municipal aprobada, por garantizar la adecuada conectividad territorial, así como los... -
Vulnerabilidad Sociodemográfica de la Comunitat Valenciana
El modelo que se presenta está basado en Factores (4) y Variables (9). La diferencia fundamental que existe entre ambos grupos de datos es que las Variables tienen una mayor... -
Paisajes de Relevancia Regional de la Comunitat Valenciana
Paisajes de Relevancia Regional, a escala 1:100.000, recogidos en la Directriz 53 de la Estrategia Territorial de la Comunidad Valenciana. -
Ln - Mapas Estratégicos de Ruido de Grandes Ejes Viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase
Ln de los mapas estratégicos de ruido de grandes ejes viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase. Se define Ln o Lnoche como índice de ruido noche, que es el índice de ruido... -
CEGESEV - Ejes de carreteras
Ejes de carreteras del CEGESEV (Centro de Gestión y Seguridad Viaria) -
Ld - Mapas Estratégicos de Ruido de Grandes Ejes Viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase
Ld de los mapas estratégicos de ruido de grandes ejes viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase. Se define Ld o Ldia como índice de ruido día, que es el índice de ruido... -
Le - Mapas Estratégicos de Ruido de Grandes Ejes Viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase
Le de los mapas estratégicos de ruido de grandes ejes viarios de la Comunitat Valenciana - 4a fase. Se define Le o Ltarde como índice de ruido asociado a la molestia durante el... -
Curvas de nivel 100 m (COPUT-1991)
Curvas de nivel cada 100 metros para la Comunitat Valenciana (año 1991) procedente de la antigua COPUT. -
PIMA Adapta. Peligrosidad - Cambios en el valor medio del nivel medio del mar
Cambios en el valor medio del nivel medio del mar para los dos escenarios climáticos y para ambos periodos futuros. -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2011
La capa de IMD 2011 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2011, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2010
La capa de IMD 2010 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2010, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2013
La capa de IMD 2013 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2013, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2012
La capa de IMD 2012 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2012, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2015
La capa de IMD 2015 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2015, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2014
La capa de IMD 2014 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2014, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2017
La capa de IMD 2017 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2017, así como el tanto por... -
CEGESEV - IMD (Intensidad Media Diaria) año 2016
La capa de IMD 2016 recoge el cálculo final de las Intensidades Medias Diarias (IMD) de todos los tramos de carretera de la red autonómica del año 2016, así como el tanto por... -
PIMA Adapta. Impactos - Escenarios de retroceso de la línea de costa
Diversos escenarios de retroceso de la línea de costa. Escenario 1: Año 2050 + RCP4.5. + retroceso percentil 50 Escenario 2: Año 2050 + RCP4.5. + retroceso percentil 95...